Code parrainage Uber Driver

Un filleul ne déclenche rien tant qu’il ne roule pas, et conduire avec Uber Driver suppose d’avoir bouclé les démarches du transport de personnes. La page des conditions d’Uber, consultée le 11 octobre 2026, les détaille pour un chauffeur indépendant :

• la carte professionnelle VTC, délivrée par la préfecture après un examen organisé par les Chambres de Métiers et de l’Artisanat (inscription de 241 € au tarif national, permis de plus de 3 ans, ou de plus de 2 ans après une conduite accompagnée, et casier judiciaire B2 vierge) ;
• une société, qu’Uber dit possible de créer en moins d’une semaine avec ses partenaires, puis une immatriculation à la TVA, pour laquelle il faut compter 2 à 4 semaines ;
• un véhicule de la liste admise, les assurances RC Exploitation et RC Circulation ;
• l’inscription au registre VTC, facturée 170 € une fois le dossier validé, puis un macaron par véhicule.

Un chauffeur rattaché à un gestionnaire de flotte s’arrête aux trois premières étapes (compte, rendez-vous, carte VTC), puis rejoint la flotte de son choix.

Le règlement des parrainages Uber pose deux compteurs. Le premier part de l’envoi de l’invitation : le futur chauffeur dispose de 90 jours pour créer son compte avec le lien ou le code reçu. Le second part de son inscription : l’offre d’un nouveau chauffeur expire 90 jours plus tard, et les courses demandées doivent tomber avant.

Or l’examen VTC, la carte, la société et le registre prennent souvent plusieurs semaines. Demander l’invitation trop tôt, alors que la carte n’est pas encore en vue, peut faire courir le délai de l’offre pendant les démarches. Le plus sûr est de se faire inviter quand il ne reste plus que l’inscription au registre ou le choix du véhicule.

Le seuil de courses fixé par l’offre ne retient que les trajets terminés : une course annulée, par le passager comme par le chauffeur, n’entre pas dans le total. Le règlement apporte une précision pour le covoiturage UberX Share : un passager pris en charge puis déposé compte pour une seule course terminée, la prise en charge et la dépose ne se comptant pas séparément.

Uber ne publie aucun barème national. Le nombre de courses et le montant de l’offre peuvent varier d’une ville à l’autre, et même au sein d’une même ville ; un chauffeur déjà en activité qui active l’offre avec un autre mode de transport (voiture, vélo…) que celui prévu peut aussi recevoir une offre différente. L’offre et son montant sont confirmés au moment de l’inscription avec le lien ou le code.

Le programme vise les personnes qui n’ont encore jamais conduit ni livré avec Uber, ou dont le compte est devenu inactif, selon ce que précise l’invitation. Un ancien coursier Uber Eats encore actif n’entre donc généralement pas dans les critères.

Trois autres cas sont exclus par le règlement :

• le chauffeur qui s’est inscrit par une offre spéciale réservée aux nouveaux inscrits ;
• la personne déjà parrainée une fois, quel que soit le parrain ;
• la personne qui réside dans un autre pays que le parrain ; une autre ville française reste possible.

Côté parrain, un gestionnaire de flotte ne touche aucun bonus pour un chauffeur qu’il fait entrer dans sa propre flotte.

Le règlement de décembre 2024 couvre aussi les passagers et les clients d’Uber Eats, avec des avantages distincts : le parrainage Uber porte sur la première course d’un nouveau passager, et le parrainage Uber Eats sur la première commande de repas. Tous ces bonus partagent le plafond de 50 par parrain.

Un chauffeur indépendant doit aussi ouvrir un compte bancaire pour sa société : le parrainage Shine concerne un compte professionnel pensé pour les indépendants et les petites entreprises.